Ces dernières années, plusieurs infrastructures ont été mises sur pied au Maroc et c’est le cas de la gare de Tanger. Elle a fait l’objet d‘une inauguration le 27 aout 2003. Cette bâtisse s’étend sur une superficie de 1880 m — couverte. Elle comprend 3 quais, 4 abris pour les voyageurs et un parking de 3200 km², pouvant accueillir des milliers de véhicules. Cette gare est l’une des infrastructures les plus en vue de la ville. Elle a pour but de faciliter l’accès à la ville de Tanger qui a beaucoup à offrir. La construction de la gare Tanger a duré 18 mois et aura coûté 80 millions de Dirhams.
Depuis son lancement, le projet LGV Maroc a fait couler beaucoup d’encre. Les réseaux sociaux sont devenus un théâtre de débats entre les opposants et les partisans de la ligne à grande vitesse .Pour les gens normaux, la LGV n’est pas une priorité car il reste beaucoup de travail à fournir dans les domaines sociaux …
La ligne à grande vitesse va engendrer une augmentation du trafic ferroviaire et changer totalement le comportement de mobilité chez les voyageurs marocains. Pour garantir un bon accueil des voyageurs, les gares existantes seront réaménagées de manière à être confortables et modernes. Quatre gares seront créés dans les villes de Tanger, Kenitra, Rabat, Casa successivement …
Le directeur général de l’office national des chemins de fer (ONCF) a affirmé Mercredi que la ligne à grande vitesse au Maroc (LGV) est le grand chantier ferroviaire en Afrique. C’est un grand projet en terme du volume des travaux et de grandeur des ouvrages. Dans une conférence de presse consacrée à présenter le bilan …
Le roi Mohamed VI et François Hollande ont inaugurés ,l’atelier dans lequel les travaux de maintenance SNCF-ONCF des rames à grande vitesse se réaliseront alors que le service commercial de la ligne à grande vitesse Casablanca-Tanger démarre au premier semestre de 2018. L’atelier de maintenance Tanger créée le 15 septembre dernier et qui a été …
Selon un communiqué de presse de l’office national des chemins de fer ( ONCF), la ligne à grande vitesse ( LGV)entre Tanger- Kenitra va entrer en service en 2018.Cette liaison de 200 km est la première étape d’un projet qui comprend 2 grands axes : Casablanca- Oujda en 3 heures et d’une distance de 600km. …